今天小金就给大家带来战舰世界维托里奥,希望对大家有所帮助。
之前我们介绍过了入选《战舰世界》I系驱逐舰科技线的那些意大利史实驱逐舰,今天让我们来看一级没有加入游戏。但同样实力不凡的意大利驱逐舰——4艘诗人级驱逐舰(或根据其首舰名,称呼为奥里亚尼级驱逐舰)。
该级舰是西北风级驱逐舰的后续发展型,同时颇为成功的她们也是后续士兵级驱逐舰的基础型。
诗人级驱逐舰首舰阿尔弗雷多·奥里亚尼号,舷号OA。由于该级4艘舰船均使用意大利诗人的名字来命名,故被称为诗人级驱逐舰
诗人级驱逐舰长106.7 米,舰宽10.15 米,标准排水量1750吨,满载排水量2450吨,整舰大小与西北风级像相当。
动力系统方面,依旧是我们熟悉的三锅炉、两轮机推动双轴的组合。虽然动力系统的设计功率设法增加到了48000轴马力,比西北风上的44000轴马力高了一些,但是这样的提升对于战舰而言只是小打小闹,只能帮助该级舰提高1节的航速(最大航速提升至33节)。该级舰共需要173名军官进行操作。
乔祖埃·卡尔杜齐号驱逐舰,舷号CD。其舰名来自于同名意大利诗人,卡尔杜齐也是意大利第一位荣获诺贝尔文学奖的大师
维托里奥·阿尔菲耶里驱逐舰,舷号AF。其舰名来源自同名的意大利诗人、剧作家,阿尔菲耶里被认为是“意大利悲剧的创始人”
主炮方面,诗人级驱逐舰在艏艉各装备了一门双联装120mm/50 OTO 1936年型主炮,舰体中部位置则安装有两座双联装533mm鱼雷发射管,依旧是熟悉的配置熟悉的味道。
次要武备则有较大变化,过时的40mm/39高炮被双联装13.2mm高射机枪取代,全舰共装备4座,除此之外,该级舰还装备有两座反潜深弹发射器,并能携带56枚水雷执行布雷任务。
1938年,OTO的利沃诺船厂内正在舾装的两艘诗人级驱逐舰,左侧为阿尔菲耶里号驱逐舰,右侧为卡尔杜齐号驱逐舰
当然,仅装备高射机枪是无法应对越来越狡猾的空中敌人。所以,诗人级四舰都接受了改造,从而提升防空火力。战争开始时,这些13.2mm高射机枪就被双联装/单装20mm/65高炮所取代,高炮总数在6~8门之间。
1943年,奥里亚尼号和焦贝蒂号驱逐舰还拆除了靠近舰尾的鱼雷发射管,并用腾出的空间加装了2座单管37mm/54 高炮和两个额外的反潜深弹发射器。顺便一提,奥里亚尼号还是诗人级中唯一一艘有幸安装雷达设备的战舰,该舰加装了德制FuMO 21雷达。
1943年3月,停泊在撒丁岛西北部的一个小港口的奥里亚尼号驱逐舰,注意其舰桥上方加装的德制雷达
除了在1935年10月率先开工的奥里亚尼号驱逐舰,其余三艘诗人级驱逐舰均在1936年相继铺设龙骨。对OTO的利沃诺船厂这样的老牌造船厂而言,承建这样标准化的小型驱逐舰简直就是轻车熟路,四舰均在1936年下水,并于次年入役。(详细信息可以查阅下表)
1938年热那亚港,停泊在一票雷击舰之中的文琴佐·焦贝蒂号驱逐舰,仅在舰尾平台上装备一座双联装120mm主炮的她辨识度极高(也可以通过舰尾的GB标示来分辨)
战争开始前,几艘诗人级驱逐舰都参与了占领阿尔巴尼亚的军事行动。二战时,四舰均隶属于第九驱逐舰中队,主要职责是为意大利皇家海军的重巡洋舰护航。
1940年,四舰都经历了卡拉布里亚和斯帕蒂文托角的战斗。在卡拉布里亚战役中,第九驱逐舰中队遭到了英军巡洋舰的压制射击,由于射程受限,无法进行还击。
不过幸运的是,整场战役中第九驱逐舰中队只有阿尔菲耶里号被英军猎户座号轻巡发射的152mm炮弹击伤。在斯帕蒂文托角战役中,由于指挥官坚持保存实力的谨慎作战思路,所以诗人级的大家也没有证明自己实力的机会。
在卡拉布里亚战役中高速机动的三艘诗人级驱逐舰,从左往右依次是卡尔杜齐、焦贝蒂、奥里亚尼号
1941年3月28日,在规模更大的马塔潘角海战中,第九驱逐舰中队的好运到头了。由于波拉号重巡洋舰被鱼雷击中受损,急需舰船前往拖曳拯救。意大利军官在一番争执辩论后,决定派4艘诗人级驱逐舰和两艘重巡的遣前去支援。但是缺乏夜战能力的意大利舰船却遭到了英国舰队主力的迎头痛击,在损失3艘重巡之后,也搭上了阿尔菲耶里和卡尔杜齐号驱逐舰。
从左到右分别是卡尔杜齐、奥里亚尼和阿尔菲耶里号驱逐舰,背景中则是士兵级黑衫军号驱逐舰
在此次战役中幸免于难的焦贝蒂号,又参与了两次苏尔特战役,奥里亚尼号则仅参与了第二次苏尔特战役。另外两舰还都参与了1942年下半年的护航运输任务,从而支援北非战场。
1943年8月,在护卫两艘意军轻巡前往热那亚港时。焦贝蒂号被皇家海军潜艇西蒙风号尾随,西蒙风号本是对更大的目标——奥斯塔公爵号发射鱼雷,但是焦贝蒂号却在机动规避途中惨遭鱼雷命中,最终沉没。
1942 年11月在比塞大的焦贝蒂号驱逐舰,她刚执行完一次运输任务
四艘诗人级驱逐舰中,仅有奥里亚尼号幸存至战后。1943 年意大利与盟军签订停战协议后,她成功从拉斯佩齐亚港撤出,并转移至马耳他。之后她开始为盟军服务,并和德军进行作战。第二次世界大战期间,奥里亚尼号一共执行了312次军事任务,其中169次任务在意大利投降前,在转入盟军阵营后,她还执行了143 次任务,并航行40000 海里,可以说是相当活跃的意大利驱逐舰了。
1945年,与英国航母尊敬号一同在地中海航行的奥里亚尼号驱逐舰
二战结束后,根据协议,奥里亚尼号要赔偿给法国海军。1948年,奥里亚尼号正式移交法国,并更名为德斯坦号。但是意大利并没有把舰船的备件一并移交,于是磨损十分严重的德斯坦号被当做了配件舰,没能正式加入法国海军的作战序列。1958 年,该舰在法国土伦港拆解,为诗人级驱逐舰的故事画上了一个句号。
移交给法国并更名为德斯坦号的奥里亚尼号驱逐舰
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